Двигатель каждой машины, по общепризнанному мнению, является её сердцем, как известно любое сердце склонно иногда “барахлить”. Со временем вы начинаете замечать странный, повышенный шум, различные постукивания и рост такого показателя, как расход масла. Все это явные предпосылки нестабильной работы данного агрегата.
Полноценный ремонт двигателя автомобиля зависит от многих факторов, в том числе и от пробега, который преодолела машина. К тому же затраты на его капремонт очень сильно зависят от его конструкции, качества сборки и от заявленного срока эксплуатации.
Согласно средним значениям, пробег отечественного автомобиля составляет 150 тысяч километров, а импортных примерно на сотню тысяч больше.
Сам по себе, полноценный ремонт двигателя дело не только трудоёмкое, но и весьма дорогое. Так что перед тем, как влезать в это дело, рассмотрите варианты замены на аналогичный движок, но с меньшим пробегом. Подобная мера может помочь вам сэкономить.
Помимо пробега, на срок эксплуатации двигателя сильно сказываются условия, в которых происходит его эксплуатация.
Скажем, воздействие жаркого климата может сократить срок эксплуатации двигателя практически в два раза, в то время как размеренная езда по качественным дорогам, напротив благоприятно сказывается на этом показателе.
Нельзя забывать и о качестве сборки двигателя, а так же о том, как часто владелец автомобиля проводил его диагностику и обеспечивал соответствующий уход.
Например, если вы пользовались маслами низкого качества или плохими фильтрами, то не стоит удивляться тому, что мотор начал барахлить раньше ориентировочного срока.
Стоит лишь раз сэкономить на плановом ТО своего автомобиля и можно изрядно потратиться на грядущей крупной поломке.
Когда вы отчётливо понимаете, что с вашим мотором беда и требуется принимать срочные меры, встаёт очевидный вопрос, менять его полностью или попытаться отладить.
Само собой, что новый двигатель прослужит вам дольше отремонтированного и в целом будет более комфортным выбором, хотя бы потому, что его замена производится в течение двух рабочих дней.
Однако замена двигателя, по меньшей мере, обойдётся раза в два дороже, к тому же будет сопровождаться беготнёй по местным ГИБДД для согласования всех документов.
Также стоит понимать, что никакой ремонт не приведёт ваш двигатель в заводское состояние, поэтому рассчитывать на то, что после ремонта он прослужит вам хотя бы столько же сколько и до него, не стоит.
Однако можно попытаться сэкономить, поискав не крупную станцию технического обслуживания, которая делает упор именно на ремонте двигателей.
Вычислить подобные ремонтные заведения не составит труда. В таких мастерских не берутся выполнять любую работу, так как их узкий профиль — это двигатели.
Само собой, вам следует тщательно проследить за ходом ремонта, чтобы все запчасти, которые будут применяться в ремонте, не уступали в качестве стандартным, а иначе, наткнувшись на недобросовестного мастера, вы сильно рискуете.
К тому же очень важно, чтобы ремонт проходил в месте, очищенном от пыли и грязи, а замена коснулась всех без исключения изношенных частей двигателя.
Если вы владеете импортным автомобилем, очень важно, чтобы и детали для замены были импортными, потому как очень часто отечественные аналоги сильно уступают им в качестве. В подобных вопросах всегда консультируйтесь у мастера, который занимается вашим двигателем, чтобы случайно не попасть впросак.
Отличить хорошую мастерскую от не очень хорошей можно практически сразу. Просто знайте, что солидная мастерская не станет вешать на вас процесс поиска и покупки запчастей, потому как у них должны быть свои отлаженные источники.
Вообще, при ремонте импортных двигателей, всегда уделяйте внимание деталям. Ни в коем случае нельзя пренебрегать даже частично изношенными деталями. Согласно профессиональному подходу, который используется западными мастерами, замене должна подлежать каждая неисправная деталь, однако такой подход неизбежно ударит по вашему финансовому состоянию.
Многие в своём стремлении сэкономить стараются заменить только то, без чего двигатель не сможет работать, а другие частично изношенные части предпочитают откладывать до лучших времён. Такой подход не столько правилен, сколько, порой, неизбежен.
Именно поэтому мастерские очень сильно держатся за клиентов с аналогичными проблемами, так как подобный, трудоёмкий и масштабный ремонт им крайне выгоден. Частенько бывает, что полноценная замена мотора оказывается выгоднее, если конечно есть возможность удачно приобрести альтернативу своему, поломанному двигателю.
Опять же это во многом зависит от характера поломки и от степени ответственности мастеров, так как не редки случаи, когда отремонтированный двигатель вскоре снова начинает барахлить из-за недобросовестной сборки.